Проверка автокондиционера манометрической станцией и поиск утечки

Климат · 3 минуты

Заправка автокондиционера: почему сначала ищут утечку

Хладагент не расходуется как топливо. Если его стало мало, система потеряла герметичность или раньше была заправлена неправильно — простая дозаправка может дать временный эффект.

Хладагент не расходуется как топливо. Если его стало мало, система потеряла герметичность или раньше была заправлена неправильно — простая дозаправка может дать временный эффект.

01

Разделите симптомы

Слабый поток воздуха, тёплый воздух и периодическое отключение компрессора имеют разные причины. Сначала проверяют управление, вентиляторы и температуру.

02

Измерьте параметры

Манометры и данные датчиков оценивают при известных условиях: температура воздуха, обороты и режим вентиляции. Одно значение давления без контекста малоинформативно.

03

Найдите негерметичность

Осматривают соединения, радиатор, трубки и компрессор; применяют подходящий метод поиска утечки. Заправлять систему с явной потерей хладагента нерационально.

04

Заправьте по массе

После вакуумирования вносят предусмотренное количество хладагента и масла, затем контролируют температуры, давление и работу вентиляторов.

Важно

Не пытайтесь заправлять систему бытовыми баллонами: неверный состав, количество и попадание воздуха могут повредить оборудование автомобиля.

Продолжить чтение

Другие статьи
для автомобилистов.